RN 88
Les problématiques de l’axe actuel présentées dans le dossier de concertation préalable :
- le grand nombre de véhicules /jour
- l’importance des poids lourds dans cette circulation
- les accidents, dont 13 mortels
A ces problématiques, une proposition est mise en avant : une 2x2 voies en tracé neuf entre Rodez et l’A75.
Mais de nombreuses questions restent en suspens.
- Au sujet du grand nombre de véhicules /jour
Pourquoi a-t-on cautionné cette surutilisation des routes par les usagers (les personnes, les marchandises), en abandonnant le réseau ferroviaire (plus précisément la portion Sévérac Rodez) et en ne développant pas le ferroutage ?
Quelle lâcheté de tous les hommes politiques qui affirment qu’ils ne sont pas contre le rail, mais qui n’ont rien fait pour le soutenir !
- Au sujet de l’importance des poids- lourds
Pourquoi tous ces poids-lourds passent-ils par-là ? Serait-ce parce que l’A75 est gratuite et qu’ils peuvent relier ensuite les autres autoroutes ? Et comme la 2x2 voies sera gratuite, ils passeront encore plus. Quel pourcentage d’entre eux passent-ils simplement pour la desserte locale ?
Pourquoi ne pas avoir de politique de régulation du flux de poids-lourds ? Ah oui, c’est vrai, souvenons-nous des portiques et des bonnets rouges ...
- Au sujet du grand nombre d’accidents
Quelle lutte contre la délinquance routière quand tout un chacun affirme qu’il est normal de vouloir rouler le plus vite possible ?
Pourquoi ne pas augmenter le nombre de radars de vitesse ?
Pourquoi ne pas réprimer les délinquants qui masquent ou détruisent les radars ?
Quelle lâcheté que la notre qui nous frottons juste les mains pour échapper à une contravention ! Et si on levait le pied ?
- Une 2x2 vois ex-nihilo entrainerait l’artificialisation de 400 ha
A l’heure où les problématiques climatiques sont criantes et sont la cause d’un grand nombre de morts dans la population, nous allons à l’encontre de la loi ZAN qui voulait lutter contre l’ artificialisation des terres et ses conséquences en particulier sur le cycle de l’eau.
Dans la démarche ERC éviter réduire compenser, l’item « éviter » est la priorité. Réduire, compenser, si on ne peut pas faire autrement. Ne peut-on pas faire autrement ?
- Une 2x2 vois ex-nihilo entrainerait la destruction de 400 ha d’espaces naturels.
Détruire des espaces naturels, c’est provoquer une perte irrémédiable de biodiversité.
Quand on sait que la baisse de biodiversité est, avec la problématique climatique, la problématique environnementale la plus grave pour notre avenir, ce n’est pas comme on veut nous le faire croire juste « un petit oiseau ou un petit lézard » qui est en jeu !
- Si un projet de 2x2 vois en tracé neuf était choisi, la RN 88 serait conservée pour la desserte locale ...
A qui profiterait la 2x2 voies en tracé neuf, et gratuite ? Pour le coup, au lobby des poids lourds !
Et sans mesure d’aménagement et de lutte contre la délinquance routière, les accidents continueraient sur cette RD 88, où les flux domicile-travail perdureront.
En conclusion, un contournement des bourgs traversés pour qui la nuisance est réelle, avec une mise en sécurité de certaines portions de la RN 88, paraissent une alternative plus compatible avec les problèmes de cette voie et les problèmes du porte-monnaie de notre pays, et auraient du être envisagés depuis longtemps.
